Otwarcie nowej kolejowej trasy do Portu w Gdańsku

Otwarcie nowej trasy kolejowej do Portu w Gdańsku

Gdański Port w ostatnich latach się rozwija w wielu kierunkach, kolejne projekty zaczynają powstawać nie tylko na portowym terenie, lecz będą także obejmować okoliczne rejony. W ostatnim okresie czasu rzeczywiście dużo wysiłku lecz również środków włożono w rozbudowę i modernizację tras które dochodzą na teren portu. Jest to całkowicie zrozumiałe, bowiem zwiększenie przeładunkowych możliwości musi być powiązane z możliwością obsłużenia dowozu kontenerów do innych miast – niedobór dobrych połączeń drogowych oraz kolejowych nie może tu stanowić wąskiego gardła. Stąd też duża ilość inwestycji na terenie Gdańska już w ostatnim czasie ukończono, lecz dużo będzie także czekać na swoją kolej. W szczególności duży nacisk jest kładziony na gruntowne przebudowanie kolejowych połączeń, jakie w związku z szybki rozwojem portu po prostu zaczęły nie dawać rady. Stąd też na przykład ruszył projekt modernizacji trasy z Gdańska do Pruszcza Gdańskiego, który miał swoim zasięgiem objąć prace przy moście nad Wisłą oraz przy linii kolejowej o dwóch torach, całość tego przedsięwzięcia oszacowano na trzysta siedemdziesiąt milionów.

Pierwsze pociągi na nowo otworzonej trasie zaczęły jeździć w drugie połowie stycznia, i mogły to zrobić dużo szybciej niż wcześniej. Otwarcie nowej kolejowej trasy do Portu w GdańskuPrzed modernizacją pociągi poruszały się z maksymalną prędkością 20 km/h, w chwili aktualnej będzie to kilka razy więcej. Przy okazji prac poprawiono także transport rzeką przepływającą pod mostem. Dzięki dużemu podniesieniu konstrukcji aktualnie rzeką mogą przepływać dużo większe jednostki pływające. Aktualnie będzie możliwe transportowanie nawet trzech warstw kontenerów na pokładzie barki, co dużo może usprawnić żeglugę na tym szlaku. Aby poprawić bezpieczeństwo wspomniany most został również dobrze oświetlony. Opisywana inwestycja będzie miała bardzo duże znaczenie dla okolic Gdańska. Oddana całkiem niedawno do użytkowania trasa 226 sporo zwiększy możliwości przepustowe pomiędzy Pruszczem Gdańskim a Portem kilka razy, a dodatkowo pozwoli na jazdę znacznie większych składów niż dotychczas. I prawdopodobnie na tym się nie skończy, bowiem w planach są nowe projekty mające jeszcze bardziej poprawić stan infrastruktury w tamtejszym rejonie.
.